“京博，去毛刺这回阀台与液压管道接头再也没漏油，你的办法真见效，好样的!”。型材线点检站职工张永飞，老远就和滚得满身油污的正在点检检验台架阀台油管的检修公司液压钳工张京博打着招呼。干过钳工的人都知道，液压钳工的工作不仅繁琐，而且脏、苦、累。然而张京博，这位年轻的大学生，自毕业来到型材线后，多年以来，一直与液压设备打交道，兢兢业业，总结出了一套攻克液压难题的经验，被职工亲切的称为液压隐患的克星。
初到轧线的他，处处都是疑问。只要一上班，就向师傅们问个不停。由于他的勤奋好学，很快掌握了型材线液压系统的工作原理，并在不断地工作实践中，对液压设备的弊端提出了很多自己独特的见解。到检修公司后，他的特长得到了发挥。自从担任钢轧机械作业区钳工二组液压负责人后，他带领职工钢架里钻，油污里滚，先后攻克技术难题20多项，受到了职工的尊敬和称赞。
码垛机分料手油缸底座，原设计是连接耳板、槽钢和底板焊接结构。油缸工作中，经常造成槽钢的撕裂、油缸杆断裂，使分料手无法正常工作，直接影响生产的顺行。经过一段时间的观察，他提出了改用大型号的液压油缸，并将连接上下耳的支撑座改造成直接与上下底板焊接的结构形式。通过改造，大大降低了职工的劳动强度，彻底消除了油缸杆断裂的弊端，消除了经常拆卸油管造成的油浪费和污染现象。型材线在生产过程中，液压系统的油压使管路的受力很不均匀，经常造成一些拐弯点撕裂，发生渗油现象，但很不容易发现。随着时间的推移，将导致大面积漏油，造成浪费和污染。以前的作法是停机补焊，但是解决不了根本问题，没多久，事故点依然“叫板”。他果断提出将刚性加大的钢管，更换成刚性较小的高压软管的建议。经过实施，焊工不仅彻底摆脱了难以焊补的困扰，而且大大降低了油耗。
1#和2#检验抬架阀台更换改造中，他积极提合理换建议，并带领职工先后对阀台油管连接部位进行了精心的检查、研磨和管路矫正，消除了设备微渗漏。为防止阀台工作过程中颤动对接头的影响，他合理利用管路周边钢结构添加了12个固定支座，让每一根油管都有了稳定的“靠山”。难怪张永飞几次查看都没有发现一滴的漏油，只有对张京博的称赞声。 （记者 杨玉清）
