汽车轮毂铸造和锻造的区别主要体现在工艺、成本和重量上。
工艺方面，铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，经过机械加工（如去毛边、修整外观、抛光）制造而成。而锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，通过冲压的方法使其成型，再经过机械加工制成。
成本方面，铸造工艺相对简单，容易实现大量生产，因此成本相对较低。而锻造由于工序较为复杂，制造成本相对较高。
重量方面，锻造轮毂在生产过程中，由于铝块经过不断冲压，其分子结构变得非常紧密，因此可以承受较高的压力。相比之下，相同尺寸、相同强度下，锻造轮毂的质量更小。
