追赶合资品牌 车问试驾艾瑞泽7手动挡
0000-00-00 00:00:00 来源：车问网
发布于: 北京
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此次我们试驾的艾瑞泽7是一款全新产品，去毛刺也是目前可以代表奇瑞最高研发水平的车型。定位紧凑级和中级车之间，看得出来对于艾瑞泽7，奇瑞是相当自信的，定位高于风云，是一款准备跟市场上主流合资紧凑级车竞争的车型。
从外观整体来看，艾瑞泽7没有太多的模仿痕迹，不过我们觉得似乎亮点也不是特别多，也许这就是奇瑞的设计初衷，就是不图出彩，力求让多数人接受。
来看看我们比较关心的做工。整体做工我们仔细检查多都非常不错，尤其是翼子板部分的接缝，缝隙比较细且均匀。不过发动机盖和中网格栅之间的接缝缝隙稍有些大，有时会让人误以为发动机盖没有扣好，尽管这在使用上没有太大问题，不过总会让人感觉是否不太牢靠。
头灯采用透镜大灯卤素灯泡，实际的照明效果并没有机会体验。不过从表面来看头灯的内部设计还是比较出色的，没有太多的科技含量，只是简单的镀铬装饰，让大灯看起来视觉效果不错。
采用冲压一体成型的车门，钢板比较厚实，在开关车门时可以感觉到这点，车门比较重，关门时会有那种比较扎实厚重的关门声，而不是自主品牌常见的那种比较轻薄的声音。
尾灯采用了LED灯泡对于艾瑞泽7来说还算比较实在，高配车型在尾部配备了三点式倒车雷达及辅助摄像头，这样的配置应该算是比较实用的。
佳通轮胎 规格205/55/16
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