标致508在车身上关键防撞区域采用了1600Mpa的超高强度钢，真空机确保车身具有更高的安全性能。
强度达到1600兆帕的零件能承受的力相当于10个相同形状的普通强度的零件能承受的力，车身在达到超高强度的同时也减轻了重量，减少油耗。生产这种零件时，需在生产过程中对零件进行特殊的900°C度高温环境下成型,再快速冷却的强化处理。该热处理工艺成本高，技术含量高，反映了现阶段冲压件生产的最高水平。
图中红色部分为强度达到1600兆帕的钢材的分布
（强度达到1600兆帕的零件能承受的力相当于10个相同形状的普通强度的零件能承受的力。生产这种零件时，需在生产过程中对零件进行特殊的强化处理，成本高，技术含量高，反映了现阶段冲压件生产的最高水平。）
508的车身材料的选用有以下特点：
• 车身底板侧重于钢板厚度，底板的加强梁则采用超高强度钢板。
• 座舱大量采用高强度钢板，例如1600Mpa、780Mpa、600Mpa钢材的使用。其中400Mpa以上的高强度钢占58% 。
