​汽车零部件企业数字化转型如何破局?这场对话来“解题”

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发布时间:2024-06-18 00:49

作为汽车“智造”重镇的重庆,自动化压铸岛汽车零部件企业如何让自身的数字化转型规划,在收获经济效益的同时,如何帮助重庆打造国家重要先进制造业中心?

10月31日,在两江新区举行的广域铭岛汽车产业链数字化转型发展论坛上,来自研究机构、零部件企业的嘉宾,围绕“汽车零部件企业数字化转型困境与破局策略”进行圆桌对话,探索汽车零部件数字化转型之道。

圆桌对话。(企业供图)

“党的二十大报告将成渝地区双城经济圈建设列入国家区域重大战略,两地有发达的立体交通网络、集聚的人才优势、良好的汽车产业基础,推动川渝高水平打造万亿级的汽车产业集群,必须加强新型工业化建设。”四川省汽车产业协会副秘书长杨松谈到,这其中最为重要的便是创新,除了产品技术创新之外,还要在管理思路、产品工艺、销售模式等方面进行创新。

杨松也强调,推动新型工业化建设,离不开制造业中心聚集效应。依托川渝两地的长安汽车、赛力斯汽车等主机厂,吸引大量零部件企业落地,从而形成产业链、创新链、人才链、资金链的融合,才能实现产业集群降本增效,推动整个川渝地区汽车产业新型工业化迅速提升。

从企业角度来看,如何更好地进行数字化转型?重庆美利信科技股份有限公司信息化总监张建明作出了经验分享。

张建明表示,数字化转型,首先要做好IIoT建设,实现设备的互联和数据的互通。其次,中小企业进行数字化改造不需要面面俱到,可以抓住关键场景,运用数字化手段创造利润和价值。再者,要加强顶层设计,要协调各部门各团队整体推动,培养数字化思维。最后,要有创新精神,敢于突破路径依赖,数字化不能“穿新鞋、走老路”。

重庆青山工业有限责任公司IT室主任张鲲鹏也分享了工作中的一些方法和实践总结。

“数字化时代,汽车产业时刻处于变革之中,零部件企业加速数字化转型势在必行。”张鲲鹏说,“青山工业把加速数字化转型作为推动企业转型的重要抓手”

张鲲鹏介绍,青山工业应对数字化转型的创新改革与思维变化主要有三点。首先,统一对数字化认知和定位非常重要,数字化与传统信息化不同,它将带来组织变革、流程变革、管理变革及业务模式的转变,因此企业必须统一认知,改变传统的思维方式、工作方式。其次,必须把数字化战略放在突出位置,使其深入数字化工作和业务工作的方方面面,起到支撑作用。最后,在统一数字化认知、数字战略先行的基础上,打造数字化运营体系,依靠整个机制运作推进企业数字化开展,使得人员、物资、资金等精准投入,保障数字化变革不断落地、创新成果不断达成。

“产业链整体数字化转型,离不开‘链主’企业带动。”广域铭岛数字科技有限公司解决方案高级总监张晓辉表示,作为成长于两江新区的工业互联网头部企业,广域铭岛正以汽车链主企业切入,加速对经销商及上千家零部件供应商的数智赋能,推动成渝地区汽车产业链企业数字化转型,为推进新型工业化做更多贡献。在领克汽车成都工厂,广域铭岛依托自主打造的Geega(际嘉)工业互联网平台,以“速赢+卓越”产品体系,数智赋能研发设计、计划排程、生产制造、质量管理、工艺提升、节能减排等多个领域,助力工厂入围全国首批“数字领航”企业。

圆桌对话互动。(企业供图)

​伴随着汽车行业的快速发展变化,行业竞争急速加剧,零部件企业该应对如何紧跟行业的发展和变革?

“在汽车产业‘新四化’发展趋势之外,还应关注汽车产业商业模式的变化。”杨松说,随着数字经济发展,新能源汽车也从传统的4S店模式转向了购物中心,选车也逐步在APP进行,个性化定制成为发展趋势,这些变化对汽车生产制造、物流体系等提出了全新的挑战,给主机厂带来变革的同时,对零部件企业也意味着大量挑战。

“如果不进行数字化变革,不采用新型工具,可能会跟不上主机厂需求。”杨松提醒,零部件企业只有通过数字化转型,运用新生产工具,更好的与主机厂产生协同效应,配套业务发展,满足销售需求,才能更好得以发展。

张建明也谈到自身观察,随着智能网联新能源汽车发展,一体成型成为技术发展趋势,超大型压铸机使用越来越多,其使用成本也逐步提高。企业利用信息化、数字化手段,提升设备开动率,对设备及模具等进行全方位监控和维护,从而提升产能利用,发挥大型设备的最大价值。

张鲲鹏介绍,作为长安汽车重要的零部件供应商,青山工业通过与主机厂协作,搭建研发协同平台,,实现研发设计上的同频共振,实现双赢。同时,青山工业也与其供应商搭建了协同平台,通过数字化手段打通库存、质量、订单等信息,从而达成供应链的协同。

数字化转型势在必行,但对于大多数中小型企业来说,普遍存在不能转、不敢转、不会转等问题。

为此,张晓辉建议,中小企业数字化转型要以增加利润、提高效率、降低成本为出发点,不能为了转而转;在数字化转型中也不能贪大求全,需要专业服务商协助做整体规划,先从点上看效益,再“小步快跑”地实现由点及面的整体转型。以重庆某汽车零部件企业为例,该企业结合业务痛点,引入广域铭岛自研的供应链协同解决方案,实现需求采集周期缩短60%,采购订单全流程时间减少35%,物料发货协同率提升20%,综合采购成本降低8%。

数字化转型怎么才算成功?张晓辉表示,如果一个企业事事都想着用数字化手段来解决问题,全员具备数字化思维,就接近成功了。

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