当汽车助力泵出现空气问题时，去毛刺可以采取以下方法进行排空气：
加油到标记位置后，使发动机怠速运转，来回转动方向盘到底，在打到底时，以10kg的力保持2~3s，然后再加油到标记，直到油泵油箱中不再有空气泡出现时为止。
首先加满转向油箱，不要启动发动机，左、右转向分别拆将转向油缸连接的转向软管与向铁管处拆开；转动方向盘；连放二次一般就行；将管路连接好即可。
助力泵是汽车转向系统的“心脏”部位，主要分为转向助力泵和刹车助力泵。刹车真空助力泵不需要排空气；更换刹车总泵时才会排空气。在安装刹车总泵要注意看助力泵推杆是否过长而顶死刹车总泵，顶死就会排不了空气。在刹车分泵也可以排空气，但不理想。最好在总泵跟输出油管接口处排，两个人操作，加满油，拧开两油管，用手指按住总泵油管接口处，另一个连续踩刹车踏板，直到没空气踩死刹车踏板，另一个把油管装好。不行就要排四个轮分泵空气。
将新的助力油注入，然后来回转动方向盘，让新油渗透，这样也能起到清洗的作用。为了渗透得彻底，车主最好大幅度地左右转方向，然后，再轻微地左右转动方向。不过，专家提醒，来回打方向盘的目的是排出转向机里的旧油，但不要长时间打方向盘，否则会导致油压过大，转向油会喷出。
以上是排空气的方法，可以帮助车主解决助力泵空气问题。助力泵是汽车转向系统的“心脏”部位，主要分为转向助力泵和刹车助力泵。转向助力泵作为汽车转向的动力源，是转向系统的“心脏”部位。刹车真空助力泵不需要排空气。如果出现空气问题，可以按照以上方法进行排空气，但是要注意操作方法，以免造成不必要的损失。
