【汽服新能源周报】第 54 期
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一周要闻：
1、恒大汽车继续停牌；
2、又一造车新势力出现；
3、调查显示：维修价格高等问题在新能源汽车售后服务较为突出；
4、某新势力40亿财产再被冻结；
大事件
1、恒大汽车继续停牌
10月3日上午10时，恒大汽车在港交所公告，应本公司的要求，公司的股份由2023年9月28日上午九时正起于港交所短暂停止买卖，有待公司刊发一份有关内幕消息的公告。
9月28日，中国恒大在港交所发布公告称，接到有关部门通知，公司执行董事及董事会主席许家印，因涉嫌违法犯罪，已被采取强制措施。当天早间，中国恒大、恒大汽车、恒大物业三家恒大系公司发布公告，公司股份将于上午9时整暂停买卖。
在停牌仅两个交易日后，中国恒大、恒大物业于10月3日双双复牌，开盘后恒大系两只股票表现强势，盘中持续拉升，其中，中国恒大一度涨超 40%，恒大物业一度涨 14%，中国恒大的股价走势令大部分人感到意外，资本市场似乎对此较为乐观。
2、又一造车新势力出现
9月24日，全新国产造车新势力品牌“小跑车”正式发布旗下首款车型——小跑车SC-01的官图。据了解，小跑车SC-01定位两座纯电动跑车，SC代表Sport Car。NEDC续航里程大于500公里，0-100公里/小时加速时间小于3.9秒。
据悉，小跑车是由国内一家改装车公司“工匠派”创办、小米集团斥资数千万投资联合打造的品牌。
大售后3、调查显示：维修价格高等问题在新能源汽车售后服务较为突出
“截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中新能源汽车保有量1620万辆，占汽车总量的4.9%，预计今年新能源汽车保有量将突破2000万辆。”9月24日，中国汽车维修行业协会会长张延华表示，随着我国汽车产业的不断发展，汽车维修服务业成为消费者关注的热点。
中国汽车维修行业协会发布的2023年中国汽车售后服务客户满意度（CAACS）卡思调查显示，在新能源汽车售后服务过程中，授权服务店在新能源汽车的维修保养体系中占据重要地位，超过九成客户在进行维修保养时选择授权服务门店，但授权服务门店的服务网点少、维修时间长、维修价格高等问题在现阶段仍比较突出；同时，电池续航里程低、维修价格高这两大问题也是目前新能源汽车急需解决的重要难题。（来源：新京报贝壳财经）
数据4、丰田汽车计划到2025年将电动汽车产量提高到2024年目标的三倍
9月23日消息，丰田汽车计划在2025年将电动汽车产量提高到2024年目标的三倍，其在2024年的电动汽车生产目标设定为19万辆。丰田已通知主要零部件供应商，计划在2025年将丰田和雷克萨斯品牌电动汽车的产量提高到60万辆。
企业动态5、特斯拉已经采用一体化压铸技术实现快速铸型，成本降40%
9月27日消息，记者在上海浦东临港的特斯拉超级工厂看到，这里生产的特斯拉Model Y车型的后底板总成系统，已经成功采用一体化压铸技术实现快速铸型。
据特斯拉上海有限公司结构与热管理系统经理崔海伦介绍，在特斯拉Model Y一体压铸的后底板车型上，原本散件被安装集成为一个零件，生产效率得到大幅提升。相比传统方式，车身系统节省重量超10%。另外，成本也有非常明显的优势，得益于优化的结构设计以及材料回收利用成果，车的后底板总成系统采用一体压铸方式后，成本降低了40%。（来源：上证报）
6、某新势力40亿财产再被冻结
从天眼查信息了解，威马汽车科技集团有限公司新增一则股权冻结信息，股权被执行企业为威马汽车制造温州有限公司，冻结股权数额高达40.4亿元人民币，冻结期限自2023年9月20日至2026年9月19日，执行法院为上海市浦东新区人民法院。
据了解，此次威马汽车40亿财产被冻结的原因涉及金融借款合同纠纷。需要注意的是，今年3，威马汽车科技集团有限公司所持上述40.4亿人民币股权已被上海金融法院冻结过一次。彼时冻结股权事件的执行通知书文号中写有“执保”字样。“法院执保”意味着财产保全（指法院在利害关系人起诉前或当事人起诉后，为保障将来的生效判决能够得到执行或避免财产遭受损失，对当事人的财产或争议标的物，采取限制当事人处分的强制措施）。
7、小米汽车或将研发增程式电动车，据称产品已有规划
10月5日，据媒体报道，继纯电车型之后，小米汽车正在筹备研发增程式电动车——“已经规划了相关的增程产品，也在寻找增程车的产品突破点”。招聘平台上也可看出，小米汽车已经放出增程系统相关的研发岗位。消息人士透露，小米汽车目前有多代平台在研发推进，一代平台将于明年上市，二代平台计划于2025年推出，而从时间进度看，增程车的推出节点可能在二代平台之后。目前，针对上述消息，小米集团尚未回复。
从今年深蓝、零跑等品牌的销量/交付量成绩，以及市场的反馈来看，现如今增程汽车仍然是不少用户更乐于的一种选择。小米作为后发者，考虑到增程汽车的市场潜力而提前布局，也无可厚非。不过，大家更关注的恐怕不是小米是否、什么时候推出增程汽车，而是小米旗下的首款汽车能否在2024年如约而至。
