北京现代汽车有限公司简介
2009-08-07 19:37:33 来源：爱卡汽车
发布于: 北京
北京现代汽车有限公司（Beijing Hyundai Motor Company，真空机简称北京现代），成立于2002年10月16日，是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立的。北京现代项目经国家对外经贸部批准，由国家工商局授权北京市工商局登记注册，注册资本为18亿元人民币，总投资24亿人民币，中韩双方各占50%，企业性质为中外合资经营企业，合资期限30年。
北京现代是中国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目，这个项目得到了中韩双方的大力支持和高度重视，并被北京市确定为振兴北京现代制造业的龙头项目。
北京现代项目从谈判到签约仅用了6个月，从签约到成立也只用了5个月的时间，这些都创造了北京工业的奇迹，被誉为"现代速度，汽车精神"。
2002年10月18日，北京现代汽车有限公司正式揭牌开业。公司主要产品为融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车---索纳塔(参数|询价)（SONATA）。
根据企业发展规划，2002年底出车并销售2000辆索纳塔轿车；2003年即可形成产能5万辆，销售3万辆的规模。
北京现代第二工厂
占地114万平方米、设计产能30万辆的北京现代第二工厂正式启动生产，酝酿多时的新车悦动(参数|询价)也将驶下生产线。第二工厂分为冲压、车身、涂装、总装四大关键工序车间，314部进口机器人是当天的“明星”。
冲压车间，更快速、更清洁
更高效率、更加环保是冲压车间的新方向。记者在冲压车间内看到，17套专用于HDC车型的模具已经安装、调试完毕。一台2400吨位冲压机器人与三台1000吨冲压机器人形成联体，生产效率提高38％———北京现代第一工厂的冲压效率为290件/小时；第二工厂落成后，冲压效率可达400件/小时。
冲压工序的开卷、剪切、清洗、堆垛全部由机械手执行，废料则采取集中处理。此外，板料清洗由一次改为二次清洗，不仅在开卷落料环节使用清洁油进行清洗，在冲压前增加一道冲洗工序，即使在风沙天气也能保证板料的清洁，间接提高冲压精度、延长设备寿命。
车身车间，四车柔性生产
车身车间装备了262台机器人，其中大部分是7轴、8轴的机器人。据了解，机器人的轴数越多，灵活度越高，可运行的角度越多。以前必须由工人完成的精密焊接，现在可由机器人完成，自动化率达到100％。
车辆的四门、两盖、底板将通过物流通道在车身车间形成白车身，以301为代号的工位是其中的核心。301工位具备四面胎具，每一面都可布置不同车型的卡具，负责把车辆的顶盖、底板、左右侧围定位、焊接成一个整体；每个面可执行一个车型的装配，四面胎具即可同时执行四款车的装配。这也是新生产线的最高混装能力。
涂装车间，瑞士机器人配色
占地30000平方米的涂装车间完全密闭，与车身车间连接也需通过完全封闭的物流通道。
40部机器人完成过酸、过碱、磷化、过水等车身前处理，再依次进行底漆、面漆、罩光漆的喷漆和涂漆工序。曾经使用的油性漆也完全被水性漆替代，漆料容易分解，对环境的污染大大减少。来自瑞士的ABB机器人负责完成15种颜色的配料。
总装车间，取消物流库存
占地7万平方米、拥有1.9公里生产线的总装车间可以实现对零部件物流的精确管理，完全取消库存环节。
第二工厂在总装车间的8号门设置物流区，OE厂商将零部件送至室内卸货，再由电瓶车送到生产线，保证了零部件的物流效率和清洁。
在第一工厂，前、后悬架是分别送到生产线后安装；第二工厂正式运转后，前、后悬架使用一个托盘同时达到工位，无需库存且生产效率大幅提高。
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