发动机在工作过程中，环保设备如果机油的压力低于0.2Mpa或随发动机转速变化而忽高忽低，甚至突然降至零位，此时应立即停机查找原因，待排除故障后方可继续工作，否则会酿成烧瓦、拉缸等大事故。
所以，在发动机使用过程中，必须对机油的压力给予高度重视。现将机油压力过低的主要原因与解决方法介绍如下：
1、机油油量不足
若机油油量不足，会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵上不油，致使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会因润滑不良而加剧磨损。应在每次发动机工作前检查油底壳中的油位，保证有足够的油量。
2、发动机温度过高
若发动机冷却系统水垢严重，工作不良或发动机长时间超负荷工作，体过热，这样不但加速机油的老化、变质，也或喷油泵供油的时间过迟的原因，都会引起机容易使机油稀释，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。应清除冷却系统管路中的水垢；调整供油时间；让发动机在额定负荷下工作。
3、机油泵停转
若机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销剪断或配合键脱落；以及机油泵吸入异物而将泵油齿轮卡死。都会使机油泵停止运转，机油压力也随之降为零。应更换损坏的销轴或键；机油泵吸油口处应设置滤清器等。
4、机油泵出油量不够
当机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时，都会导致泵油量减少，造成润滑压力下降的后果。应及时更换超差的机件；研磨泵盖平面，使与齿轮端面的间隙恢复至
strong>发动机气缸的压力过低的原因及解决办法
发动机气缸的压力过低的原因及解决办法
发动机气缸的压力过低可能由以下几个原因引起：1、发动机机油压力过低；2、发动机冷却系统水垢严重；3、机油泵故障；4、机油泵出油量不足。针对这些问题，可以采取相应的解决方法，如检查机油油量、清除冷却系统管路中的水垢、更换损坏的销轴或键、更换超差的机件等。在发动机使用过程中，必须对机油的压力给予高度重视，否则会酿成烧瓦、拉缸等大事故。因此，定期检查机油油位、保持发动机冷却系统正常运行、注意机油泵的运行状态和机油泵出油量，都是维护发动机健康的重要措施。
