有媒体在上海浦东临港的特斯拉超级工厂看到，去毛刺这里生产的特斯拉Model Y后底板总成系统，已经成功采用一体化压铸技术实现快速铸型。
特斯拉上海有限公司结构与热管理系统经理介绍，在特斯拉Model Y一体压铸的后底板车型上，原本散件被安装集成为一个零件，生产效率得到大幅提升，相比传统方式，车身系统节省重量超10%。
另外，成本也有非常明显的优势，得益于优化的结构设计以及材料回收利用成果，车的后底板总成系统采用一体压铸方式后，制造成本降低了40%。
