万丰奥威(002085):2024年5月16日投资者关系活动记录表
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发布时间:2024-05-22 21:59
原标题:万丰奥威:2024年5月16日投资者关系活动记录表
证券代码:002085
证券简称:万丰奥威 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司投资者关系活动记录表
投资者关系活动
类别 ?特定对象调研
?分析师会议
□媒体采访
□业绩说明会
□新闻发布会
□路演活动
□现场参观
□其他 参会时间及单位 (一)2024年 5月 16日 10:00-11:00(分析师会议、电话会议交流)
信达证券、南方基金、百嘉基金、淳厚基金、方正富邦基金、
富安达基金、光大保德信基金、广东正圆私募基金、红土创新基金、
汇泉基金、诺安基金、华泰柏瑞基金、华夏财富创投、金信基金、
美迪金融、摩根士丹利华鑫基金、农银人寿、鹏扬基金、太平基金、
太平资管、泰信基金、新华资产、中信保诚基金、中信建投自营、
中邮基金、中邮人寿保险、友邦保险
(二)2024年 5月 16日 14:00-16:00(现场调研)
德邦证券 许蕾;兴业证券 董晓彬、张晓云、刘馨遥、孙曌续;
国泰君安 李启文、张越、梁超;平安证券 黄韦涵;
农银汇理 廖凌;富达基金 李瑞鹏;惠升基金 黄竞;
淮锦投资 陈滢玥;湾区产融 李明刚;浙商证券资管 吴文钊 地点 公司会议室 上市公司接待人
员 (一)副总经理兼董事会秘书 李亚;投资者关系总监 孙凯
(二)投资者关系总监 孙凯 投资者关系活动
主要内容介绍 交流内容
Q1:万丰奥威产业发展介绍
A:公司成立于 2001年,点冷机经过 20余年的发展,于 2020年产业
转型升级成为汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业“双引
擎”发展格局,是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公
司。轻量化产业聚焦铝/镁合金,主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁
合金部件,服务于全球知名汽车主机厂,新能源汽车以及高铁、5G 等行业客户,构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以
及主流新能源客户为核心的全球客户布局。在巩固传统汽车配件份
额的基础上,不断提升新能源汽车配套占比和单车配套价值量。在
国内汽车竞争加剧的大环境下,公司凭借灵活的机制持续优化客户
结构、提升经营效益,并积极推进新工艺在汽车铝合金轮毂领域的
应用,力争在国内汽车消费升级的趋势下,能够通过新工艺、新产
品的创新提升单车配套价值量。
通航飞机制造产业发力低空领域,旗下钻石飞机在整机设计研
发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的
技术研发优势。目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发
中心及国内一个省级工程研究中心,以及奥地利、加拿大、中国(青
岛、新昌)四大飞机制造基地,为全球通用飞机的领导者,客户遍布
欧洲、北美、亚太和中东等区域,在全球范围内具备良好的品牌影
响力。
Q2、镁合金应用情况及未来展望
A:从金属特性角度分析,镁合金不仅仅具备更轻的重量,同时
具备导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点。
旗下公司镁瑞丁为全球镁合金压铸产业的领导者,在产品仿真
设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势,同时公
司产品储备丰富,并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制
造。在新能源汽车快速普及的环境下,镁合金在仪表盘支架、门内
板、后掀背门板、减震塔等大型件领域具备更为成熟的应用基础。
从产业化落地角度来看,镁瑞丁依托于海外先进的技术,逐步引入
国内实现商业化落地,并力争从客户开拓与产品拓展两个维度实现
国内新能源主机厂的开拓。通过在整车设计端提高镁合金部件在整
车中的应用,持续做强北美地区镁合金应用,进一步的发展在亚洲,
尤其是在中国的推广,突出镁合金技术优势转化为市场应用。
Q3、原材料价格波动对轻量化业务业绩的影响
A:原材料、能源以及人工费用是构成公司产品的主要成本,公
司与大多数客户签订了产品售价随原材料市场价格波动而调整的价 格联动机制,但由于产品销售结算具有滞后性,对公司当期业绩产
生一定的影响。
公司一方面进一步提升价格联动客户占比,优化价格联动机制,
减少结算滞后影响;另一方面,适时运用套期保值等金融工具锁定
原材料价格,降低经营风险,加强大宗物资集中采购管理,同时强
化原材料库存管理工作,优化供应商管理体系,通过工艺改进、技
术创新、提高自动化程度,降低经营成本,提升产品盈利能力。
Q4、公司通航飞机技术储备介绍
A:万丰钻石飞机拥有 18款机型的全部产权,产品涉及教练机、
私人消费机、特殊用途 MPP飞机等领域。同时公司不断研发推出新
机型,在全球“碳减排”的大背景下,公司积极践行“碳达峰、碳中和”
理念,万丰钻石飞机推出的 eDA40电动飞机成功首飞,将是全球第
一架申请 EASA/FAA Part 23认证的具有直流快充功能的电动飞机,
该机型使用电池模块和配套直流快充电系统,充电 20分钟,续航里
程达 90分钟,与传统的活塞式飞机相比,该机型的运营成本可降低
40%以上,标志万丰钻石电动飞机技术踏上新的里程碑,将开创电推
进新时期。
在可再生航空燃料(SAF)研究方面,万丰钻石联合科研院校完
成包括 HVO(氢化植物油)在内的 SAF燃料,并使用该燃料完成演
示飞行。同时随着低空经济作为战略性新兴产业快速发展,公司加
快 eVTOL产业布局,努力发展成为低空经济通用飞机创新制造企业
的全球领跑者。
Q5:公司通航飞机业务增长点
A:公司通航飞机创新制造产业已形成“技术研发-授权/技术转
让-整机制造销售-售后服务”经营模式,一方面优化产品结构,提升
高附加值消费及特殊用途机型占比。新型私人市场机型 DA50RG获
得美国 FAA型号认可证书,并实现向美国客户的首次交付,标志着
万丰钻石 DA50RG飞机正式进军美国市场。国内市场首架青岛基地
制造的 DA50飞机成功试飞,并于 2023年 8月取得国内 PC生产许
可证,标志着钻石 DA50飞机已正式进入中国量产。另一方面公司 通过开展授权/技术转让业务,提升钻石飞机全球市场占有率。
2023年通航飞机创新制造业务实现营业收入 27.69亿元,同比
增长 37.94%,经营业绩稳步增长。当前通航飞机订单充足,销售业
务持续优化,同时高附加值新机型交付以及售后服务业务稳步提升。
Q6:低空经济产业主要政策介绍
A:国内低空经济发展进入加速期,2023年 10月,工业和信息
化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门联合印发《绿
色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》提出到 2025年和 2035年
发展目标,多技术路线并举,探索绿色航空新领域新赛道,其中,力
争到 2025年电动通航飞机投入商业应用,电动垂直起降航空器实现
试点运行。2023年 12月,中央经济工作会议将低空经济列为战略性
新兴产业。2023年 12月,国家空管委组织制定《国家空域基础分类
方法》正式发布,以充分利用国家空域资源,规范空域划设和管理
使用。
2024年《政府工作报告》中提出积极打造生物制造、商业航天、
低空经济等新增长引擎”,低空经济将作为战略性新兴产业逐步成
为国内经济增长的重要支撑。2024年 3月,工信部、科技部、财政
部、民航局等四部委联合发布《通用航空装备创新应用实施方案
(2024—2030年)》明确提出,到 2027年,我国通用航空装备供给
能力、产业创新能力显著提升,现代化通用航空基础支撑体系基本
建立,高效融合产业生态初步形成,通用航空公共服务装备体系基
本完善,以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装
备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。到 2030
年,以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式
基本建立,支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干
-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安
全高效运行,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低
空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。
作为国内经济发展重镇的长三角和珠三角地区,正稳步推进低
空经济相关产业的实施落地,在低空基础设施、飞行器制造、低空 运营服务和飞行保障四大核心板块形成政策支持和产业引进。
Q7:公司布局eVTOL领域的优势
A:eVTOL为技术与资本密集型产业,具备较高的准入门槛。
万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发
应用和整机先进制造领域具备全球领先优势,在清洁能源应用领域
也拥有较多经验,包含了纯电动、混动动力等;拥有 18款机型的全
部产权,在 EASA(欧洲航空安全局)、CAAC(中国民航局)、FAA
(美国联邦航空管理局)具备丰富的取证经验,并在航空工程、空
气动力学、模具及工装制造、复合材料应用、适航认证、安全保障等
方面具备技术优势。
未来随着低空经济发展,钻石飞机将在航校培训等应用市场基
础上不断开拓新的应用场景,通过丰富的机型系列进一步匹配和开
发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景,同时加大电动飞机、
eVTOL等新型航空器的研发,抓住国家低空经济发展新机遇,与战
略合作者共同致力于加速低空经济市场布局。
Q8:公司全球化布局和管理经验
A:公司在全球 10个国家设立制造基地和研发中心,在中国 6
个省市建有 13个生产基地,为全球各制造基地提供有力的技术保障
和售后服务,实现优势互补、资源共享、互动发展;同时公司通过数
字化改造和智慧工厂建设,推动生产转型升级,提升生产效率。
从服务国际客户到国际并购整合,公司成功探索出适合自身发
展的国际化管理路径。通过国际化管理团队结合原经营团队共同推
动企业发展,万丰文化与当地文化有机结合。在集约化管理、成本
控制和质量安全管理方面保持自身优势,加强国际化与专业化团队
建设,为核心人员提供具有竞争力的薪酬和福利待遇,推动国内外
优秀管理团队、研发技术人员的双向交流。 附件清单(如有) 无 日期 2024年 5月 17日
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