轿车轮毂的制造工艺包括重力铸造、锻造和低压精密铸造三种方法。
重力铸造法是利用重力将铝合金溶液浇注到模具内，去毛刺经过车床处理和打磨后完成生产。这种方法制造过程简单，不需要精密的铸造工艺，成本低且生产效率高。但容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。
锻造法是将整块铝锭通过千吨的压力机在模具上直接挤压成型。这种方法的好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上。但由于需要精良的生产设备，成品率只有五到六成，制造成本较高。
低压精密铸造法是在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。
