长安启源累销破8.8万辆,能否以“可变新汽车”再上新台阶?

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发布时间:2024-05-17 12:38

近日,自动化压铸岛长安汽车公布2024年4月销量为210133辆,其中自主品牌乘用车销量为210,133辆,旗下多个自主品牌实现销量上涨。

在一系列喜报中,一匹新生代黑马格外值得关注。长安启源作为长安汽车旗下的新能源品牌,4月份的交付量达到了11833辆,累计销量突破了88000辆。

此时距长安启源第一款车型——A07正式上市仅半年有余。半年之间,长安启源已推出了A07、A05、Q05、E07四款车型,实现了产品矩阵的初步完善。除此之外,长安启源E07的诞生将“可变新汽车”走上台前,或将给消费者的汽车生活带来一次新的颠覆。

启源肩负长安新能源销量重任

2024年3月5日,国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓在采访中提到,将对三家中央汽车企业,进行新能源汽车业务的单独考核。

张玉卓表示,在燃油车还没有很大优势的情况下,企业布局新能源汽车一开始会投入比较大,因此政策不考核当期利润,而是考核技术、市场占有率及市场发展前景。

“我们迎来了最变幻、最内卷、最精彩、最期待的时代,充满大机遇、大变革的时代。”面对一系列转型挑战,长安汽车董事长朱华荣曾如此说道。

从长安汽车布局来看,目前已构建了阿维塔、深蓝、长安启源、长安引力、长安凯程五大自主汽车品牌。其中,阿维塔、深蓝、长安启源为三大智能电动汽车品牌。

在品牌定位上,阿维塔已逐步树立起高端智驾品牌形象,阿维塔11、阿维塔12已成功投放市场,均价35万-37万元;深蓝汽车则主打时尚科技,目前已正式上市深蓝SL03、深蓝S7,主要深耕20万元区间的主流市场。

长安启源产品售价与深蓝有所重叠,但其以“数智新汽车”为发展方向。相比于深蓝,长安启源更倾向于智能化主流车型,成为了长安汽车未来发展的基石,也承载了更多销量的期望。

截至2030年,长安汽车计划将整体的年销量提升至500万辆,其中长安系品牌销量目标为400万辆。

再看长安启源的销量目标:到2025年,长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车产品。到2030年,长安启源力争实现150万辆的销售规模,在自主品牌整体目标中比重较大。

数智AI电驱2.0+量产可变新汽车

技术是品牌发展的基石,从长安启源目前的四款产品来看,有两大技术格外值得关注。

一是新蓝鲸动力数智AI电驱2.0,定位于“双生电混”,实现了可插混、可增程。从硬件结构来看,数智AI电驱2.0采用了发动机、P1发电机、P3动力电机同轴向的串联布局,实现了电驱总成的轴向尺寸相当,但宽度和高度都大幅降低。同时,其传动系也更加精简,使整个电驱总成重量相比竞品减轻了三四十公斤,只需110公斤。

在运行模式上,数智AI电驱2.0的发动机曲轴和P1电机转子直连,同时将液压离合器装进了P1电机转子内,离合器耦合可同步驱轮端和P1电机,实现插混模式;离合器断开,曲轴则只连接转子,转入增程状态。

除了动力系统的创新,数智AI电驱2.0支持OTA升级,使车辆同时具备插混和增程两种模式,能够根据不同的用车场景变更用车模式,例如高速行车时混动模式能耗低、动力好,城市通勤用增程模式舒适性高。

二是量产可变新汽车。4月25日,长安携新车启源E07亮相2024北京新车,并将其称为“全球首款量产可变新汽车”、“中国版Cybertruck”。

据了解,长安启源E07定位中大型高端智能电动SUV,车长超5米,车宽近2米,轴距超过3.1米,提供纯电和增程两种动力,两驱和四驱两种模式,覆盖550到1000公里四个续航等级。

作为“可变新汽车”,长安启源E07可以通过尾箱与驾舱的空间组合形变,随时根据场景进行拓展。比如在车主想休息时,可以放倒前排座椅与二排连接成床;当车主工作时,二排座椅往前放倒,与尾箱连接形成半开放舒阔空间;当车主在户外,还可以通过开启电动平翻尾门,形成一个“露天观景台”,让E07兼顾了轿车的操控和舒适性、SUV的空间和通过性、皮卡的承载和拓展性。

瞄准主流赛道,走在创新前沿

目前,长安启源A07、A05、Q05已经正式上市开售,最低官方指导价为7.89万元,最高官方指导价为16.39万元,主要针对主流区间。

从市场发展态势来看,这一区间也是目前的热门区间,销量占比持续增长。根据中国汽车工业协会最新数据,1-3月,除20万-25万元及40万-50万元价格区间销量出现同比下降外,其他价格段均保持正增长。其中,销量最为集中的价格段依然是15万-20万元,累计销售53.5万辆,同比增长18.2%。

依托三款产品,长安启源已在主流市场站稳脚跟,但距离150万辆的销量规模依然差距较远。

在此背景下,“可变新汽车”或许成为长安启源的市场突破口。据长安汽车官方表示,首款量产“可变新汽车”长安启源E07是长安汽车新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划三大顶层战略的成果集成。

新车以数智AI电驱2.0为技术基石,以“可变”为产品标签,大大提升了产品经济性、可玩性的同时,也具备智能化等热门要素,产品力、创新型都走在了同价位产品的前沿。

一位有意向购买“可变新汽车”的消费者表示:“长安启源E07的设计思路让汽车真正成为了一台大玩具,仿佛电影里的变形金刚走进现实。”未来,长安启源将基于这一赛道打造更多产品,让主流汽车市场迎来一次新的颠覆。

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