小鹏汽车将每年的10月24日定为“小鹏汽车科技日”，除尘烟雾收集罩这里展示的既有小鹏汽车最新的技术成果，也有小鹏汽车对未来行业技术趋势的洞察与思考。那么，今年的1024小鹏汽车科技日又带来了哪些干货呢？
无高精地图的XNGP城市导航辅助驾驶
首先是智能驾驶，小鹏汽车分享了面向全场景智驾的终极架构XBrain，XBrain由深度视觉神经网络XNet 2.0和基于神经网络的规划与控制系统XPlanner构成。
XNet2.0 进一步将感知范围提升200%、感知类型增加11种，同时融合了行业最高精度的纯视觉占用网络，做到了动态BEV、静态BEV和占用网络三网合一。XPlanner则拥有长时序、多对象、强推理等特性，能够让汽车像人一样懂得变通，可以走一步看一步。
正是基于这样的智能驾驶技术，小鹏汽车已经在开始摆脱对高精地图的依赖，目前，XNGP城市辅助导航驾驶已经开通5城，11月底将增加到25城，12月底将开通50城。
第五代智能座舱系统Xmart OS天玑
小鹏第五代智能座舱系统Xmart OS天玑，是小鹏深度结合智驾能力和下一代智能座舱应用场景而开发的服务“人机共驾时代”的座舱系统。
系统将首发搭载骁龙8295芯片，并引入多任务架构，可在中控大屏上实现导航、音乐、视频、设置等多应用的分屏显示，大幅提升交互效率。另外，搭载该系统的车型全场景感知能力也将大幅提升，能够同时为人驾场景提供加塞提醒、大车提醒、行人过近等20余种人驾辅助警示。而在语音交互方面则将接入小鹏自研的XGPT灵犀大模型，全新的AI小P将拥有超过800项技能。而Xmart OS天玑系统将于小鹏X9首发，G6\G9\P7i\P7也将陆续通过OTA升级。
小鹏下一代电驱系统
当前的纯电车有一个非常突出的问题，就是时速越高，耗电量越大。而小鹏汽车的下一代电驱系统将采用更高效电磁方案，在120km/h高速行驶时，电驱综合效率将突破93%。
另外，还将采用全新的碳化硅方案，保证续航和性能不变 甚至更优的情况下，碳化硅用量将减少20%以上，关键成本将下降50%。
国内唯一量产前后一体压铸技术
在制造方面，小鹏也是国内唯一投产前后一体压铸车身的品牌，目前正在预研下一代CIB+中地板一体压铸技术，未来将可实现整车续航再提高，整车制造成本再下降。
分体式飞行汽车——陆地航母
飞行汽车也一直是小鹏汽车探索的方向，小鹏汇天明确了陆空一体式飞行汽车和分体式飞行汽车的两条发展线路。
其中展示了陆空一体式飞行汽车的实车，拥有超跑造型，飞行系统可以自动折叠完全收纳。不过考虑到现阶段技术以及安全方面的原因，接下来小鹏汇天会将重心放在分体式飞行汽车的研发上。
从演示视频可以看到，小鹏分体式飞行汽车采用了6X6全轮驱动的形式，可将飞行体完全收纳于陆行体之中。现在我们是通过无人机的拍摄来欣赏美景，未来通过飞行汽车我们将可亲眼见证
自研双足机器人
对于机器人的研发，小鹏同样是走在了行业前列，从四足到双足也代表了机器人技术的进阶。小鹏自研的双足机器人不仅能灵活行政，还有极强的越障能力，目前已可完成2小时以上的室内外行走和越障。
另外，小鹏还赋予了双足机器人超轻量级类人手臂和仿人灵巧手，而小鹏双足机器人的应用也将率先在小鹏工厂和小鹏汽车展厅开展。
小鹏X9首次实车亮相
小鹏X9的亮相是整个1024科技日的一个彩蛋，新车不仅外观打破了传统MPV的方盒子造型，有很强的科技感。还将是小鹏扶摇架构下的旗舰车型，是首款搭载Xmart OS天玑智能座舱系统的车型，也是全球唯一标配后轮转向的MPV，新车将在接下来的广州车展正式首发。
红点观察
小鹏汽车1024科技日上我们不仅看到了小鹏汽车最新的技术成果，同时也有很多超出目前汽车行业范畴的新兴科技，但从软件定义汽车到AI定义汽车，对于未来的真正的智能汽车，在AI技术方面其实是与智能机器人等领域是相通的，而未来汽车也不仅是一个出行工具，更广泛的应用还需要不断的探索。
