在大规模设备更新和消费品以旧换新利好政策（以下简称“两新政策”）带动下，点冷机国内家电、汽车等废旧商品回收循环利用领域有望释放超万亿元市场空间。
“中国新一轮设备更新与消费品以旧换新，催生万亿级城市矿山市场。”5月6日，格林美（002340.SZ）在最新发布的《关于“质量回报双提升”行动方案的进展公告》中表示，3月13日，国务院正式发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称“《行动方案》”），将拉动报废汽车、白色家电、动力电池、大型设备的集中报废，形成万亿级的城市矿山开采市场。
国家发展改革委有关负责人此前也表示，2023年，工业、农业等重点领域设备投资规模约4.9万亿元，随着高质量发展深入推进，设备更新需求会不断扩大，将是一个年规模5万亿元以上的巨大市场。同时，截至2023年年底，我国民用汽车保有量达到3.36亿辆，冰箱、洗衣机、空调等家电保有量超过30亿台，汽车、家电更新换代也能创造万亿规模的市场空间。
在“两新政策”蕴藏的巨大市场机遇面前，完善废旧产品设备回收网络，推动废旧产品设备线上交易平台发展也成为循环经济领军企业发力的重点。《中国经营报》记者在采访中了解到，日前，格林美依托庞大的废旧商品回收网络，在湖北省武汉市正式启动了格林回收（ECO RECYCLING）数字化平台，以更好对接与服务国家设备更新和消费品以旧换新战略。
据介绍，目前，格林美已形成“城市矿山开采+新能源材料制造”双轨驱动业务模式，与全球电池厂和新能源汽车厂构建了“电池回收－资源再造－材料再造－电池梯级利用”新能源全生命周期价值链模式，三元动力电池用高镍前驱体材料占全球市场的15%，装载全球15%的三元新能源汽车。
“两新政策”催生万亿级城市矿山市场
根据《行动方案》，我国将大力实施消费品以旧换新行动。开展汽车、家电、家居等耐用消费品以旧换新，促进汽车梯次消费、更新消费，组织开展全国汽车以旧换新促销活动，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。畅通家电更新消费链条，鼓励支持消费者以旧家电换购节能家电。
此外，4月12日，商务部、国家发展改革委等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》，明确了消费品以旧换新的重点任务之一是开展汽车以旧换新，要求突出汽车领域标准牵引，完善报废车回收拆解体系，推动汽车流通消费创新发展等。
根据目标，力争到2025年，实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，高效节能家电市场占有率进一步提升；报废汽车回收量较2023年增长50%，废旧家电回收量较2023年增长15%；到2027年，报废汽车回收量较2023年增加1倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%。
庞大的市场需求也为中国废物回收领域龙头企业创造了发展空间。以格林美为例，公司已建成多层次、跨区域的废旧商品回收、物流与绿色处置体系，拥有全球领先的无害化处置与资源化利用技术，并在湖北省、湖南省、广东省、江西省、河南省、天津市、江苏省、浙江省、山西省、内蒙古自治区、福建省等全国11个省区市布局了16个以电子废弃物、报废汽车、退役动力电池为主体的绿色回收与废物循环处理基地。
相关统计数据显示，目前，格林美回收处理的电子废弃物占中国报废总量的10%，回收处理的退役废旧动力电池占中国报废总量的10%以上，回收处理的报废汽车占中国报废总量的6%。2023 年，公司城市矿山开采业务对于供应链的减碳达71.56余万吨，为上下游价值链碳中和作出了积极贡献。
格林美集团副总经理张宇平介绍称，“两新政策”机遇催生了万亿级市场空间。“2027年，预计我国主要再生资源回收量达到4.67亿吨，回收产值预计达到1.68万亿元；2030年回收量将达到5.14亿元，回收产值预计达到1.87万元，回收总量相比现回收量增长40.4%，产值相比现产值增长42.5%。”
“在当前全球行业竞争的关键时刻，国家实施大规模设备更新与消费品以旧换新战略，催生出了万亿级市场，这是百年一遇的大机遇。”格林美集团董事长许开华表示，格林美将通过庞大的废旧商品回收网络布局、全球领先的绿色循环利用技术与城市矿山开采体系将良好对接本次新一轮以旧换新历史机遇，在国家新一轮废旧商品以旧换新战略中大显身手，担当主力企业地位。
数字化交易平台助力循环经济发展
实施废旧产品设备回收循环利用行动，离不开建立完善的回收网络。
《行动方案》指出，加快“换新+回收”物流体系和新模式发展，支持耐用消费品生产、销售企业建设逆向物流体系或与专业回收企业合作，上门回收废旧消费品。进一步完善再生资源回收网络，支持建设一批集中分拣处理中心。优化报废汽车回收拆解企业布局，推广上门取车服务模式。支持废旧产品设备线上交易平台发展。
在开展汽车以旧换新方面，商务部、国家发展改革委等14部门联合发布的《推动消费品以旧换新行动方案》进一步提出，将完善报废车回收拆解体系。引导企业提升回收服务水平，便利车主交车，推广上门收车服务模式。因地制宜优化报废车回收拆解产业布局，把符合条件的资源循环利用重点项目纳入中央预算内投资等支持范围，鼓励报废车回收拆解企业提高资源高值化综合利用水平，并向下游钢材、有色金属、零部件再制造等产业链延伸拓展，支持企业做大做强。
同时，培育一批废旧家电等再生资源回收典型城市和企业，发展“互联网+上门回收”“以车代库”等新型模式。引导家电生产企业通过自有逆向物流体系，或委托家电回收、拆解等第三方企业回收等方式，积极拓展废旧家电回收业务。鼓励平台企业综合运用手机APP、小程序等移动互联网媒介，发挥配送渠道优势，提供家电收旧、送新、拆装“一站式”服务。
在健全废旧家电、报废汽车回收体系政策要求下，以数字化技术建设线上回收平台成为打通“静脉循环”堵点的关键所在。据了解，格林美此次推出的格林回收数字化平台，是国内首个集回收、溯源、价值评估、碳足迹、售后服务功能于一体的设备更新与废旧资源回收平台。
据张宇平介绍，格林回收数字化平台整合了废旧物资回收、二手设备展示销售、再制造与零碳产品销售等功能。通过一码连通、一键交投、AI派单、上门回收等流程，可实现设备更新与废物资源的线上线下回收，并提供智能客服支持。
“平台回收业务范围涵盖废旧设备、报废机动车、废旧电池、废旧电子信息产品、废旧金属等多个领域。”张宇平表示，平台的优势在于数字化、精准化、智慧化、服务保障、诚信化和绿色化，服务对象包括广大企业、政府机构、社区居民和个人消费者。
据介绍，格林美将打造“1个数字化服务平台、10+个区域级拆解加工再利用基地、100+个绿色回收、分拣、中转网点和10000+家合作客户”的回收—利用—销售一体化体系。预计到2027年平台回收量超4000万吨，商品回收总额（GMV）预计超过1200亿元；到2030年回收量将达到5000万吨，商品回收总额（GMV）可达1500亿元。
许开华表示，格林美通过建设数字化设备更新和以旧换新平台，将连接万家企业与广大消费者，打通实施对设备更新和以旧换新的数字化服务。
同时，格林美将联合上下游制造企业与物流企业，建立逆向回收物流供应链服务体系。具体来看，按照“分散回收、集中配送、利用规范”原则，组合各自的产业基地与仓储物流，打破边界，构建共享的逆向回收物流体系与仓储体系，打通设备更新与以旧换新的堵点；通过试点、联盟，探索符合中国国情的逆向物流体系，促进国家设备更新与以旧换新战略的有效实施。
“联合优势设备制造企业，开展设备更新升级再制造，发挥产业协同协作，整合上下游产业链资源，共同开展包含二手设备评估、展示、再制造、销售的一体化全流程设备更新供应链大市场体系，提升再制造科研和产业化水平，力争在重点设备更新产品领域再制造实现突破，在国家大规模设备更新战略中发挥模式引领与骨干作用。”许开华表示。
据了解，在发布格林回收数字化平台的同时，格林美还与梅特勒托利多、艾默生、景津装备、岛津、SEW-传动设备、顺丰物流、汇川技术、视源电子、特锐德电气、英威腾电气、合力叉车、伟明环保等21家跨国公司、上市公司签订《共同推动大规模设备更新和消费品以旧换新》合作战略协议，利用各自资源优势，共同服务国家大规模设备更新与以旧换新的“两新”战略。
中国物资再生协会会长许军祥表示，格林回收数字化平台的启用，将推动中国循环经济发展，也为全球循环经济事业注入了新的活力，有助于行业共同促进绿色、低碳、循环经济发展新格局的形成。
