4月25日，自动化压铸岛2024北京车展媒体日当天，小鹏汽车举办了专家沙龙直播活动。第一场直播活动，小鹏汽车首席传播官李锐、北京航空航天大学交通科学与工程学院教授王书翰、小鹏汽车产品经理林子力围绕“小鹏X9——重新定义MPV”这一主题，深度解析了小鹏汽车如何通过创新设计重新定义MPV、重塑MPV市场格局。
（从左至右以此为：王书翰、李锐、林子力）
重新定义MPV补能生态小鹏X9没有里程焦虑
虽然不是车圈人，但李锐对车圈行情了解得可不少。李锐说：“汽车圈尤其是MPV圈现在也开始卷起来了，好多品牌都全开始做纯电MPV了。”
王书翰表示，纯电MPV市场的确热起来了，这主要与国家政策和市场驱动有关。首先，在国家政策层面，我国一直在推动汽车产业电动化、智能化、网联化发展，国家给予汽车新四化的政策支持也已经有15年了。中国车企在政策支持下快速迭代，过去做中低端产品的汽车品牌现在开始向豪华品牌靠拢，并且现在在纯电动汽车领域，中国车企已经具备了产品定义和升级的话语权；其次，市场驱动，消费需求发生转变。随着国内“二孩”、“三孩”政策的出台，MPV不仅用作商务接待，还被很多消费者用作家庭用车。小鹏X9的诞生可谓正当时。
对于纯电动车型而言，续驶里程是消费者最为关心的车辆参数。据王书翰介绍，小鹏X9全系标配全域800V高压SiC碳化硅平台，搭载的是3C超充电池，充电速度特别快，5分钟充200公里、3分钟充400公里。
李锐除了是小鹏汽车首席传播官还是第一批小鹏X9车主。他表示，驾驶小鹏X9，不存在里程焦虑。“我开小鹏X9已经将近2万公里了。我开车去贵州、去湖南、或者去广东，发现小鹏X9至少一次能驾驶五六百公里。当然，我们人类驾驶员一次驾驶里程过长肯定吃不消。在我们停车休息喝咖啡的时候，小鹏X9就可以迅速补能。一杯咖啡的时间，小鹏X9又可以满电出发。”李锐说。
“800V高压技术能够真正解决纯电用户的续驶里程焦虑问题。小鹏X9虽然一辆大型纯电动汽车，但是也可以带我们的家人去诗和远方，不愧为纯电续航之王。”林子力补充道。
重新定义MPV使用场景小鹏X9商务家庭皆可用
如果说纯电MPV的诞生和发展得益于政策支持和市场驱动，那么小鹏X9在纯电MPV的脱颖而出则得益于其强大的产品力，是小鹏X9真正引领了MPV商务家庭皆可用的风潮。
“小鹏X9智能化水平很高，舒适性、安全性很强，空间也非常大，能够很好地满足家庭用车需求。”王书翰如是说。
李锐更是在直播中盛赞小鹏X9的智驾功能。前些天，李锐在海南驾驶小鹏X9从海口开到三亚，因为白天太疲劳了，路上好几次都犯困。但在高速公路上，除非开到加油站可以休息，路段困了也得往前开。“这时候小鹏X9XNGP系统的辅助驾驶功能救了我。它智驾水平很高，已经接近人类老司机了。自从开了小鹏X9，其他车以后我都不开了。”李锐说。
智能驾驶技术一直是小鹏汽车的强项。林子力表示，小鹏X9是当之无愧的高阶智驾之王。小鹏XNGP系统早已跨越了能用的范畴，变得越来越好用，让车主越来越爱用。
无论是家庭用还是商务用，消费者对MPV空间的要求都要远远高于轿车和SUV。林子力表示,小鹏X9是一款大七座MPV，它拥有同级最大的7.7平米套内空间，第三排座椅一键收纳之后，后备箱能装5辆自行车或15个高尔夫球包。小鹏X9魔变空间之王的称号正是由此而来。
“除了能魔变空间，小鹏X9后轮转向功能也非常惊艳。”李锐说道，“这大大减小了小鹏X9的转弯半径。”林子力表示，全系标配后轮转向系统是因为小鹏汽车观察到很多MPV都存在大车难开的痛点。小鹏X9实现了5.4米超小转弯半径，比smart精灵还灵活，转弯调头一把过，好开得不像MPV，彰显了其灵活驾控之王的实力。
当然，无论是智驾还是空间亦或是操控，都是加分项。安全才是一辆汽车最重要的必选项。李锐在直播时表示，安全性是其购车最看重的因素。
王书翰则从主动安全和被动安全两方面解析了小鹏X9的安全性能。第一、在主动安全方面，小鹏X9标配了AEB自动紧急制动、FDM前车距离监测、FCW前向碰撞预警、IHB智能远光灯（自动切换远近光）、TSR交通标志识别、BSD盲区监测预警、LCA车道变换预警等一系列主动安全功能；第二、在被动安全方面，小鹏X9的车身强度大，吸能效果应该也不错。在汽车内部，小鹏X9的内饰非常柔软有弹性。这些都保证了在车辆发生碰撞时车内人员的的安全。
“值得我们骄傲的是，小鹏X9采用的是行业首创的前后一体式铝压铸车身结构。小鹏汽车用全球量产最大12000T后压铸机，46000N•m/deg整车扭转刚度重塑了MPV安全高界天花板，并且协助打造2000MPa安全笼式车身。小鹏X9把安全感拉满，是全面安全之王。”林子力补充道。
重塑MPV市场格局小鹏X9稳居纯电MPV销冠宝座
小鹏X9的产品力相当能打，在终端市场的表现自然差不了。据林子力介绍，今年1-3月，小鹏汽车累计交付7872辆，稳居纯电MPV销量冠军，获得了“纯电销量之王”的美名。
（左一小鹏汽车创始人、董事长何小鹏）
不少小鹏X9车主都非常乐意把这款车推荐给自己的亲朋好友。李锐表示，他自己的父母、妻子、孩子都很喜欢小鹏x9。孩子喜欢小鹏X9的智能娱乐功能，老人喜欢小鹏X9的零重力座椅。良好的驾乘体验，使得小鹏X9的口碑迅速上升。
林子力透露，根据小鹏内部的NPS客户净推荐值调研，小鹏X9获得了有史以来的最高分，是真正的“用户口碑之王”。王书翰在直播中也表达了对小鹏X9的喜爱，他们家有两个孩子、还有老人，小鹏X9也是他未来置换用车的首选。
除了一般消费者，小鹏X9还收获了一批明星用户。演艺明星张晨光、黎耀祥、张卫健、郑嘉颖、杜德伟、胡兵、伍嘉成、黄雅莉、白举纲，奥运冠军、国家级运动员邹市明、何姿、焦刘洋、周鹏，名主持刘建宏、韩乔生等都是小鹏X9的车主。可以说，小鹏X9是明星圈中的明星，是最闪耀的“明星人气之王”。
能够取得以上令人尖叫的成绩，关键在于小鹏汽车持之以恒的创新。林子力表示，小鹏X9是小鹏汽车首次基于技术和用户需求进行产品定义的一次全新尝试，它的意义在于小鹏汽车突破了行业对于传统MPV的刻板印象。在察觉到当下消费者的选车窘境后，小鹏X9在空间、智能、驾控以及安全方面做了全新的思考。就如小鹏汽车董事长何小鹏所言，小鹏X9既是MPV也是SUV，是一个能够满足消费者多元化需求的全新品类，是具有行业开拓意义的“品类创新之王”。
小鹏X9的持续热卖，也重塑了过去上汽通用GL8一统MPV江湖的市场格局。面对未来，王书翰建议小鹏汽车持续提升“三电”技术，加强小鹏X9的环保性，并积极拥抱AI智能技术，把小鹏X9打造成驾驶技术比人类司机还厉害的AI老司机。
