一体化压铸技术会引发汽车行业的变革。
特斯拉率先应用一体化压铸技术，自动化压铸岛将多个车身零部件一次压铸成型，大幅减少零件数量和焊点，降低了生产成本，提高了生产效率。
汽车轻量化已成趋势，一体化压铸有助于实现降本增效。它能减少材料浪费，提高材料利用率超 95%，还能节约电池成本，降低用地成本。
多家主机厂积极布局，如蔚来、小鹏汽车、高合汽车、沃尔沃、大众等。
一体化压铸技术在生产过程中也存在一些难点，如实施成本高昂，废品率较高，大型压铸件热处理易变形和出现表面缺陷，对设备和工艺要求高，一旦模具出问题会影响生产，且车辆碰撞后的维修成本高。
不过，压铸机行业在技术升级，有望突破更高吨位。在材料端，免热处理铝合金是理想材料，国内企业在研发上已有所突破。模具端有第三方模具厂设计和压铸厂设子公司自研两种模式。制造端的压铸工艺是压铸厂核心，控制铸件不良率是关键难题。
目前国内压铸厂积极布局，拓展业务。新能源汽车的快速发展提升了一体化压铸的渗透率，未来其应用范围有望扩大，单车价值量提升，市场空间将迎来高速增长。
总之，一体化压铸技术虽存在挑战，但前景广阔，将推动汽车行业变革。
