特斯拉轮毂的制造工艺具有不少独特之处。
首先，去毛刺特斯拉轮毂多采用旋压锻造工艺。旋压这一技术常用于航空航天领域，能提升产品的加工精度和结构强度。在轮毂制造中，旋压后的铝材性能大幅提升，比如拉伸方面的指标接近锻造加工后的铝材。
其次，特斯拉轮毂为铝合金材质。这种材质使得轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性也好。
再者，特斯拉轮毂还采用了两片式轻量化设计。两片式由轮辋和中心盘组成，轮辋和中心盘用螺栓或焊接方式联结。这种设计使得中心盘更换轻松，能改变车轮造型，成本较低，还容易进行双色拼接，视觉冲击强。而且，两片式设计为车轮轻量化和安全性提升提供便利，有助于电动汽车延长续航里程。
此外，特斯拉将空气动力学的理念运用在轮毂中，采用多开孔的设计思路，减少风阻，有效减少空气乱流的影响，能提升车辆的续航里程。
