基金调研丨易方达基金调研长华集团

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发布时间:2024-10-19 18:22

根据披露的机构调研信息,真空机10月17日,易方达基金对上市公司长华集团(605018)进行了调研。

基金市场数据显示,易方达基金成立于2001年4月17日,截至目前,其管理资产规模为18948.52亿元,管理基金数652个,旗下基金经理共85位。旗下最近一年表现最佳的基金产品为易方达标普信息科技指数(QDII-LOF)A(人民币份额)(161128),近一年收益录得42.72%。

易方达基金在管规模前十大产品业绩表现如下所示:

基金简称基金代码基金类型基金经理规模(亿元)年涨跌幅(%)
易方达易理财货币A   000359   货币型   刘朝阳、石大怿   2579.04   1.78  
易方达沪深300ETF发起式   510310   股票型   余海燕、庞亚平   1405.56   6.9  
易方达现金增利货币B   000621   货币型   梁莹、石大怿   1234.69   2.1  
易方达增金宝货币A   001010   货币型   梁莹   1116.35   1.84  
易方达天天发货币B   000830   货币型   石大怿   595.76   2.12  
易方达创业板ETF   159915   股票型   刘树荣、成曦   515.99   4.38  
易方达龙宝货币B   000790   货币型   梁莹   499.63   2.08  
易方达蓝筹精选混合   005827   混合型   张坤   390.36   -9.53  
易方达上证科创板50ETF   588080   股票型   成曦、林伟斌   353.51   -0.35  
易方达稳健收益债券B   110008   债券型   胡剑   347.33   3.74  

(数据来源:同花顺(300033)iFinD)

附调研内容:

  

问:公司近日公告收到了国际头部新能源车企关于新车型冲焊件、紧固件的定点通知书,此客户是否指特斯拉,目前双方的合作情况怎么样?

答:国际头部新能源车企2023年度成为公司前五大客户(限于保密协议,无法披露其名称),公司原来主要供紧固件,随着双方合作的深入,公司向其提供金属结构件品类和数量不断增加,此次除了紧固件外,扩大了冲焊件的品类,目前双方合作稳固。

  根据客户规划,定点项目共计37个,其中冲焊件7个、紧固件30个,生命周期为5年,生命周期总销售金额约人民币1.95亿元,此次定点项目预计在2025年第三季度逐步开始量产。整体业务量呈上升趋势,为公司未来的发展持续注入新动能。

  

问:公司产品主要应用于汽车方面,是否在其他领域有拓展?

答:公司顺应行业发展趋势,在节能减碳的大背景下,积极拓展能源相关的多元化行业领域,以汽车零部件为核心积累,实现了光伏、储能新领域突破,客户群体不断扩大,带来了全新增长点。

  

问:现在有一些赛道比较火,例如人形机器人、低空经济,公司在此方面是否有规划?

答:公司目前与国内知名新能源车X业务合作关系,关于飞行汽车项目相关事项正在积极推进中,后续公司将根据项目推进进度,达到披露标准,严格按照相关法律法规履行信息披露义务。

  

问:请问公司目前紧固件产能的情况如何?

答:2023年度,公司紧固件产量超21亿件,营业收入达8亿多元。随着募投项目“年产20亿件汽车高强度紧固件生产线建设项目(一期)”建成,将大幅提高公司高强度紧固件生产能力,实现总产能达40亿件以上。该项目成功打造业内先进的自动化、信息化、智能化工厂,进一步巩固公司行业领先地位。

  

问:公司针对碳陶刹车盘的产品是否需要新投产线?

答:基于产能规划,公司新布局了碳陶刹车盘金属套装专有设备生产线,设备已陆续投入超一千万元,并随着业务增长持续投入。主要是精加工设备,目前一期产线已安装完成,已小批量试制,预计在2025年一月份放量。

  

问:目前金博股份的这个碳陶刹车盘产品有哪些终端客户,进展情况如何?

答:2023年度,公司同金博股份建立了战略合作关系,资源共享,互惠互利,共同开拓碳陶刹车系统应用市场,并陆续取得多家知名汽车品牌项目定点,如比亚迪(002594)、广汽埃安、汽车新势力等。根据公开信息,2024年有望成为国产碳陶刹车盘的产业元年,后期将会达到近百亿规模。碳陶刹车盘具有高强度、高耐磨、高硬度、轻量化、耐冲击、抗氧化、耐抗热衰减的优点,在制动性能、耐久性和轻量化等方面具有明显优势,优于普通刹车盘,具有较好的市场前景。

  公司碳陶刹车系统相关业务正有序推进中,相关项目已经进入小批量试作阶段,且针对售后改装市场也有几十款零件正在开发。公司将紧抓市场机遇,深化重点客户合作力度,积极抢占蓝海市场,进一步增强公司的盈利能力。

  

问:请问公司目前铝合金压铸的进展情况?

答:根据2024年半年度报告,公司2022年非公开发行股票募集资金投资项目“轻量化汽车铝部件智能化生产基地项目”厂房建设和辅助工程已完工,投入的4000T压铸生产线已经调试完毕,样品顺利下线,产品合格率达到了95%以上,能够满足客户的要求。为提高募集资金的使用效率,优化资源配置,同时结合市场和订单情况,公司决定先期导入1条压铸生产线,待取得批量订单后,剩余3条压铸生产线通过自有资金分批导入。随着汽车行业的发展,公司铝合金压铸将会有更好的地域竞争优势。

  

问:请问在汽车领域,目前公司整体在手订单情况怎样,有怎样的发展展望?

答:2024年,公司整体营收目标是27-30亿元,增长主要来自几方面:一是IPO募投项目的持续放量;二是再融资项目投产并放量;三是公司持续强化与新能源客户的合作粘性,加大新客户的开拓力度,随着新能源相关零部件业务的快速提升,将为公司带来较大的增长空间,公司新能源车企业务近年来呈现翻翻增长,国际头部新能源车企2023年进入公司前五大客户;四是光伏、储能新领域突破,客户群体不断扩大,带来了全新增长点,主要客户包括国内头部电池企业、国内头部光伏储能企业,国际新能源车企上海储能超级工厂2024年建设完成,公司有200多款紧固件产品已经定点;五是碳陶刹车盘金属件套装预计2025年放量,开拓新的蓝海市场。

  

问:请问贵公司光伏和储能领域客户和订单的情况?

答:在光伏领域方面,控制模块等领域金属构成件已有8家客户批量交付,正在逐步放量;在储能及电池包领域,已经有30多款金属结构件进入量产状态;新产品、新应用的新业务场景持续拓展。

  

问:从客户结构来看,公司是否直接对接整车厂?

答:公司深耕汽车金属零部件领域三十余载,为国内近百家主机厂、数百家二配客户提供产品,主要合作客户包含欧系、美系、日系、自主品牌、新势力等,都是直接对接整车厂,为整厂车一级供应商。

  

问:从客户角度来讲,增量最大客户会是哪些?

答:公司产品已有效覆盖国内各系别乘用车,我们在巩固存量客户现有业务的基础上,重点加强新能源客户的开发与延伸,同时也积极加强国产品牌客户的拓展,并取得了较好成效。从目前结构来看,公司与国内头部新能源汽车品牌、国际头部新能源汽车品牌、头部电池企业、电机、储能企业的合作力度不断加大,都将为公司带来大的业务增量。

  

问:从产品端看,哪几个重点产品会增量?

答:公司产业线覆盖广,在汽车金属零部件领域已经形成了紧固件(螺栓、螺母、异形件)、折弯件、螺母板、冲焊件、冲铝件、铸铝件、碳陶盘结构件等各类多元化产品的产业布局。公司IPO募投项目及非公开再融资项目也是基于在手订单和定点情况布局的,与客户新车型开发是相匹配的,总体来看,随着公司募投项目陆续投产,产能爬坡,达产后会有相对较大的增量;

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