汽车燃油系统工作原理：
1、电动汽油泵，模温机电喷发动机的汽油泵由电机驱动，故而也称作电动汽油泵，是电机与油泵的集成体，安置在油箱内。常见的电动汽油泵存在两种类别，即滚柱式电动汽油泵和叶片式电动汽油泵；
2、燃油分配管，燃油分配管，也被称为分配油管或者共轨，其作用是将汽油均匀、等压地传输给各个气缸的喷油器。由于其容积较大，因而具备储油蓄压、减缓油压脉动的功效；
3、喷油器，喷油器的作用是依照电控单元的指令将一定数量的汽油适时地喷入进气道或者进气管内，并与其中的空气混合形成可燃混合气。喷油器的通电、断电受电控单元控制。电控单元以电脉冲的形式向喷油器输出控制电流。当电脉冲从无到有升起时，喷油器由于通电而开启；电脉冲回落至零时，喷油器又由于断电而关闭。电脉冲从升起到回落所持续的时长称为脉冲宽度。倘若电控单元输出的脉冲宽度较短，则喷油持续的时间较短，喷油量较少；若电控单元输出的脉冲宽度较长，则喷油持续的时间较长，喷油量较多。一般喷油器针阀升程约为 0.1mm，而喷油持续时间处于 2～10ms 范围；
4、油压调节器 油压调节器的作用是让燃油供给系统的压力与进气管压力之差也就是喷油压力维持恒定。因为喷油器的喷油量除取决于喷油持续时间外，还和喷油压力相关。在相同的喷油持续时间内，喷油压力越大，喷油量越多，反之亦然。所以只有保持喷油压力恒定不变，才能够使喷油量在各类负荷下都仅仅取决于喷油持续时间或者电脉冲宽度，以达成电控单元对喷油量的精准控制；
5、油压脉动缓冲器，当汽油泵泵油、喷油器喷射及油压调节器的回油平面阀开闭时，都将引起
