[车友头条-车友号-爱车兵团] 时间又来到的年中的6月，除尘烟雾收集罩在这个时间节点正式国内各大车企提交上半年成绩的核心节点。而在最近，部分造车新势力也纷纷交出了5月份销量成绩，其中，理想稳坐榜首，随后的则是蔚来和小鹏。但在前五个月的累计交付榜单里，小鹏才是真正的榜首品牌。
小鹏汽车的成功在于其能够很好地掌握市场的需求走向，无论是小鹏P5还是小鹏P7，在市场上都有不错的口碑。而在最近。小鹏的最新产品迎来了曝光，其内部代号为“F30”，据称未来可能定名为G5，并有望于2023年正式亮相，预计这将是一款轿跑化的纯电中型SUV。
从谍照中可以看到，即便是在伪装的覆盖下，F30依旧展现出明显的溜背式车身设计，这也呼应了其轿跑化的设计风格。而且从与路面上的车型对比中可以看到，F30的车身还是比较“壮硕”的，虽为中型SUV的定位，但在实际的规格上可能要比现有的一些中型SUV更有优势，这也意味着其在空间方面的实力同样不容小觑。但相对的，由于此次的谍照只涉及到F30的外观，可窥探的信息实际上并不多。所以想要进一步了解这款新车的话，还需进一步的信息露出才能了解。
不过有一点比较有意思的是，根据此前何小鹏的信息表示，“小鹏汽车将在 2023 年两个全新车型平台及其首款车型，分别是 C 级车平台和 B 级车平台，新平台会使用超大型一体化压铸车身”。
而正好这款新车也预计是在2023年推出，且为一台中型SUV，这就意味着这款新车有可能脱胎于小鹏汽车即将推出的全新B级车平台，同时还会带上一体式压铸车身这一技术，在实力上相当值得我们期待。除此以外，小鹏还将推出另一款采用全新C级车平台的MPV车型，代号为H93，同样有望采用一体压铸车身。
其实说到一体压铸车身，小编就不得不想起特斯拉的一体化车身设计，而这一设计也正是其建立CTC的核心。那么此次小鹏又是否想趁着一体压铸车身的时机，准备像CTC转变呢？毕竟在目前的动力电池大环境下，各家品牌都在使出浑身解数去解决电池独立性的问题，摆脱供应链可能存在卡脖子的风险。
随意对于小鹏汽车来说，2023年或许是其品牌的核心转折点，在两大新平台推出后，其此前的车型，如小鹏P5、P7都可能迎来更大的实力升级，所以对于小鹏粉来说，2023年或许是个值得入手的好年头。（文/车友号 爱车兵团）
